速途研究院5月8日报告(分析师 郑春晖)随着春暖花开，阳光普照大地，气温整体回暖。与气温回暖一样受到资本重视的就要属互联网行业，尤其是在总理在两会中再次强调“互联网+”的概念，成为市场新的增长点。众多增长点中，汽车相关的互联网市场成为市场发展的重点。2014年打车市场就已经成为风口，而到了2015年拼车随着出行政策的放宽将成为下一个互联网风口。

速途研究院分析师团队紧跟行业热点，针对拼车市场现状进行分析，解读行业市场发展现状，未来发展趋势。

拼车市场处于市场发展初级阶段

(速途研究院制图)

根据拼车应用的投融资次数进行整理收集发现，现阶段天使投资的占比达50%，说明市场仍处于发展的初级阶段。拼车市场由于受到国家利好政策的支持，很快在国内一线城市普及，随着资本的涌入也加快了市场的成长步伐。就在最近嘀嗒拼车迎来了新的一轮融资，C轮融资达到1亿美元，在资金充实的支持下将迎接滴滴这样的行业巨头进入该市场。

拼车市场将在2015年迎来疯狂的补贴大战，只有在资本市场支持的条件下才能更快的发展。竞争是残酷的，资本市场不需要第三名，只有抢占入口第一位的才能有机会上市，其它企业注定只有陪太子读书的命运。

51用车市场占比略微领先

(速途研究院制图)

根据数据显示，51用车的市场占比达22%，暂居行业首位;爱拼车以市场占比20%的成绩，排在第二位;微微拼车以市场占比17%排在第三位;AA拼车、嘀嗒拼车、拼车帮、哈哈拼车分别占比为16%、12%、4%、4%。拼车市场的用户大多重合度较高，一个用户很可能同时用3-4个以上的拼车软件。如何可以增加用户粘性，提高软件使用率将是产品未来考虑的重要方向。

拼车应用市场火爆 用户好评较高

(速途研究院制图)

从应用平分可以看出，拼车应用的整体好评度都在9分以上，评分整体高于其他类型应用的平均水平。嘀嗒拼车、AA拼车、哈哈拼车与彩虹拼车分别评分都达到9.9分，并列市场第一位。拼车讲究更多的是人与人的平等对待，大部分人都对拼车抱有包容的太多。毕竟属于非营利的性质，只是为了减少出行的成本，更是可以扩展关系的新途径。

嘀嗒拼车订单响应时间最短

(速途研究院制图)

通过针对行业主流的三款拼车应用进行测试发现，嘀嗒拼车订单响应时间最短，仅为16分钟;51用车响应时间在25分钟左右，微微拼车略长达到28分钟。从订单响应时间可以看出车主数量，活动补贴力度等综合问题的体现。嘀嗒拼车现阶段补贴力度较高，尤其是在车主方向的补贴，得以充分的调动起车主的积极性。订单响应时间是用户服务体验的重要构成部分，不管补贴再高，打不到车都将赴水东流，用户的增长与其有着决定性的关系。

(速途研究院制图)

拼车应用市场接单时间决定着拼车市场的生与死，很多拼车软件由于缺少车主入住，从而接单时间大幅度上涨，更有的时候会产生失效。通过调查发现，现阶段拼车应用大部分等待时长都超过20分钟，在气候较为恶略的天气其接单时间还会继续延长。提高车主的接单积极性是每个企业的重要问题，而现阶段采用的方式大多是使用补贴奖励，这种的用户活跃度会随着补贴的结束而降低，黏性不高。拼车市场的本质是人与人之间的互助，在减少出行费用的同时，又可以认识新的朋友才是拼车的重点，所以未来拼车应用应该会加入社交功能，通过社交功能，建立新的社交群体，建立圈子文化。

(速途研究院制图)

从拼车应用订单预约时间分布图中可以看出，提前1小时以内约车订单占比高达67%。拼车用户现阶段多为都市人群，随着快节奏生活的不断变化，每天下班不再有固定时间，所以用车时间很难固定。所以提前预约车辆时间，很难提前很久。另外车主大多也属于社会的中高层人士，工作时间较为灵活，对于过早预约的订单，很难可以保证按时到达所以大多采用临时接单的形式。

速途研究院首席分析师郑春晖认为，拼车市场将是继专车市场后最具潜力的变现形式，在近期两会中国家也明确表态，支持绿色出行，支持拼车出行，更是为该市场打开了一条绿色通道，加快了市场的发展。在专车市场被打压的现在，拼车将成为出行类应用最后的救命稻草，盈利变现模式的最佳手段。